玉马建材公司加大对外钢筋销售力度
本报讯（通讯员 路遇 王湘龙）5月以来，玉马建材在保障集团各项目钢材供应的前提下，不断优化对外销售方案，鼓励全员营销，积极拓展对外销售渠道。凭借过硬的产品质量、高效服务和持续提升的品牌影响力，玉马建材连续中标安泰、天宁、华信等多家企业的钢材供货项目。
为保障集团及中标项目的钢筋高效供给，玉马钢材货场实行“白加黑”“6+1”的工作模式，对计划制定、库存统计、装卸发运等工作节点实现标准化管理。5月起市区禁行拖拉机，禁行时段为全天，为保障运输安全及运输效率，玉马建材公司改选大型运输车发运钢材，并将集中发货时间调整为夜间到凌晨，初步形成白天装车，夜间发货的运输模式。发货时间和运输方式的调整，为公司的对外销售工作带来了一定挑战。“为保证按时按需发货，5月起公司业务岗排班向夜班倾斜，分管领导带头值夜班，我主抓对外销售项目协调工作，凌晨在项目场地监督卸车成为工作的新常态。”钢材部经理王永介绍道。
对中标项目，玉马建材公司坚持委派专人实时跟踪发货情况，发货前首先到供货项目实地考察，在确保卸货场地安全状况的前提下，多方 协调安排卸货事宜，并提供钢材运输物流全过程跟踪服务，确保卸货后第一时间完成单据回收。截止5月底，玉马建材公司当月发运钢材1.7万吨，其中向南王家村安置区、钢琴+、日照中心等9各项目销售钢筋3000吨，创单月钢材对外销售历史新高。
为保障集团及中标项目的钢筋高效供给，玉马钢材货场实行“白加黑”“6+1”的工作模式，对计划制定、库存统计、装卸发运等工作节点实现标准化管理。5月起市区禁行拖拉机，禁行时段为全天，为保障运输安全及运输效率，玉马建材公司改选大型运输车发运钢材，并将集中发货时间调整为夜间到凌晨，初步形成白天装车，夜间发货的运输模式。发货时间和运输方式的调整，为公司的对外销售工作带来了一定挑战。“为保证按时按需发货，5月起公司业务岗排班向夜班倾斜，分管领导带头值夜班，我主抓对外销售项目协调工作，凌晨在项目场地监督卸车成为工作的新常态。”钢材部经理王永介绍道。
对中标项目，玉马建材公司坚持委派专人实时跟踪发货情况，发货前首先到供货项目实地考察，在确保卸货场地安全状况的前提下，多方 协调安排卸货事宜，并提供钢材运输物流全过程跟踪服务，确保卸货后第一时间完成单据回收。截止5月底，玉马建材公司当月发运钢材1.7万吨，其中向南王家村安置区、钢琴+、日照中心等9各项目销售钢筋3000吨，创单月钢材对外销售历史新高。