“卸完货,回家过节!”

本报通讯员 吴洋
  盛夏过后,中秋佳节如约而至,很多人开始陆续进入放假的节奏。星空皎月悬,共享合家欢。对于坚守在工作一线的玉马人来说,此刻他们最期待的是保质保量地完成假期的钢材装卸任务。
  9月13日,中秋节,凌晨1:30。玉马钢材货场依然灯火通明,厂区门口车来车往,一辆辆等待着卸货的钢材运输车在高新七路上排起了长队,在漆黑的夜里一眼望不到边。坚守岗位的玉马人,就在这一场连夜的大干中悄悄走进了中秋佳节。
  就在前一天下午,公司同时接到了日钢、镔鑫钢厂的紧急发货通知,共计2000余吨钢材将于12日晚间至13日凌晨陆续到货。2000余吨钢材同时到货,为假期工作带来了挑战。为了践行“一切为了客户”的庄重承诺,公司紧急调动钢材部骨干人员成立由分管副总安国任组长的钢材卸货保障小组,确保安全、顺利完成此次钢材卸货任务。
  王明杰,一名80后叉车司机,以“螺丝钉精神”默默奋斗在工作一线,苦练技术、精益求精、勇挑大梁。13日夜间,他独立完成了34车次1700余吨钢材卸车任务,打破了玉马公司成立以来的单人单日夜间卸车记录。看着他疲惫的身影,远道而来的镔鑫钢厂司机们偷偷跑到100米外的超市,为他买了一包香烟,“王师傅,我们不着急,你提提神儿慢慢卸。”“不用不用,你们路程远,早点卸完你们好早点回家吃团圆饭,一年到头不容易,中秋节这顿饭,得让你们回家吃。”
  月落日升,初秋清晨总是让人格外清醒。高新七路上的钢材运输车越来越少了,它们一辆一辆地踏上了回家的路。目送着最后一辆运输车远去,安国拍了拍王明杰的肩膀,“辛苦了,咱也回家过节!”