玉马建材为运输安全带上“紧箍咒”
本报讯（通讯员 吴洋）为强化责任落实，规范一线作业人员的操作行为，提升全员安全意识，从源头上杜绝运输安全隐患，4月16日早9点，玉马建材公司召集钢材部各主管、叉车司机、托盘司机就车辆保险、出车检查、托盘运载量、卸货场地情况沟通等问题进行研究讨论。
会议氛围轻松，有司机提出玉马今年供应的项目普遍是高层，有的工地地槽陡深，送货有诸多不方便。该公司副经理安国崭钉截铁地回复，以后每个新项目开工，钢材部必须先去现场考察卸货场地，再根据场地情况安排托盘车运货，不符合装卸条件的，钢材部要协调场地，场地不合格的坚决不予发货。安排装车计划要结合托盘车的实际情况实行合理限载，坚决杜绝超高、超重运输。
安国强调，没有安全，一切都是空谈。各管理人员、叉车司机、车辆运输人员要牢固树立“安全第一、预防为主”的工作原则，坚持“一车一保”“一车一表”“一车一查”，即所有运输车辆必须缴纳保险，并保证保险在有效期内；同时由办公室制定《叉车检查项目每日登记表》《托盘车出车检查登记表》，把到叉车、托盘车日常检查及维护工作做到实处；要坚持出车必查、有错必纠，坚决杜绝车辆带病作业，钢材运输要带上安全“紧箍咒”。
会议氛围轻松，有司机提出玉马今年供应的项目普遍是高层，有的工地地槽陡深，送货有诸多不方便。该公司副经理安国崭钉截铁地回复，以后每个新项目开工，钢材部必须先去现场考察卸货场地，再根据场地情况安排托盘车运货，不符合装卸条件的，钢材部要协调场地，场地不合格的坚决不予发货。安排装车计划要结合托盘车的实际情况实行合理限载，坚决杜绝超高、超重运输。
安国强调，没有安全，一切都是空谈。各管理人员、叉车司机、车辆运输人员要牢固树立“安全第一、预防为主”的工作原则，坚持“一车一保”“一车一表”“一车一查”，即所有运输车辆必须缴纳保险，并保证保险在有效期内；同时由办公室制定《叉车检查项目每日登记表》《托盘车出车检查登记表》，把到叉车、托盘车日常检查及维护工作做到实处；要坚持出车必查、有错必纠，坚决杜绝车辆带病作业，钢材运输要带上安全“紧箍咒”。