玉马建材焦煤团队再启程

本报特约记者 吴洋

      2月24日8:00，天空雾蒙蒙的，山西省长治市郊区地一处大型焦化厂外，一辆辆焦炭运输车停靠在路边，排成了一条长龙，一眼望不到边。刚刚被洒过水的柏油路面，在零下8℃的天气里瞬间形成一层薄冰。玉马建材公司业务员庄磊正小心翼翼的走在结冰的柏油路上，顺着马路一辆辆的检查车辆入场手续，与司机沟通装车的注意事项。  

      今天是庄磊到长治市出差的第15天，离家半个月，他有点想念妻子做的地道家常菜和玉米面的山东煎饼了。说起来，从他到长治市以来，都是住在厂区附近，还未曾有机会到长治市区品尝地道的山西菜肴。今天共有20辆车的发运计划，他一个人要到客户财务核对账款单据、办提货手续，还要跑车队组织车辆进场拉货，核对发货量，查看装车质量，又是忙碌充实的一天。

      这只是玉马建材焦煤团队的一个缩影。

      新年一开工，玉马煤焦团队就开启了出差模式，山西、河北、辽宁等省份遍布玉马人的身影。经过春节前后充分的市场调研，公司决定在2022年全力推进焦炭港口业务。凭借与山西、河北、内蒙等地的大型焦化厂稳固的合作伙伴关系，玉马建材与浙江某供应链管理公司等多家企业达成合作。为了快速推进煤焦港口业务开展，煤焦团队坚持一人多岗多责，业务员出差在外既要干业务又当统计、当保管，每个人都顶的上一个小团队。截止2月中旬，玉马建材采购的3000余吨一级焦碳从距离日照市区700公里外的长治市出发，沿着山西平长高速驶入了日照港，公司的煤焦港口业务实现了新突破。